چرا در دور دو فرمان ماشین خاموش میشود - آیا واقعا ربطی دارد؟

شاید برای شما هم پیش آمده باشد که در حین رانندگی، هنگام دور گرفتن فرمان به سمت چپ یا راست، ناگهان موتور خاموش شده باشد. این مسئله که بسیاری از رانندگان با آن مواجه می‌شوند، می‌تواند علل مختلفی داشته باشد. در این مقاله قصد داریم به بررسی دقیق این موضوع بپردازیم و راه‌حل‌های عملی برای رفع این مشکل ارائه دهیم.

علت اصلی خاموش شدن موتور هنگام دور گرفتن فرمان

وقتی فرمان را به سمت چپ یا راست می‌چرخانیم، سیستم فرمان هیدرولیک یا الکتریکی خودرو تحت فشار قرار می‌گیرد. این فشار اضافی می‌تواند بار اضافی بر روی موتور ایجاد کند. در خودروهای قدیمی‌تر که دارای سیستم فرمان هیدرولیک هستند، پمپ فرمان مستقیماً از موتور قدرت می‌گیرد و زمانی که فرمان تا انتها چرخانده می‌شود، این پمپ نیاز به انرژی بیشتری دارد.

در چنین شرایطی، اگر موتور خودرو در دور آرام کار کند یا مشکلاتی در سیستم سوخت‌رسانی، سیستم جرقه یا سیستم هوا داشته باشد، ممکن است نتواند این بار اضافی را تحمل کند و در نتیجه خاموش شود. این مسئله معمولاً در خودروهای دارای کیلومتر بالا یا نگهداری نامناسب بیشتر دیده می‌شود.

عوامل موثر در خاموش شدن موتور

چندین عامل می‌تواند در خاموش شدن موتور هنگام دور گرفتن فرمان نقش داشته باشد. یکی از مهم‌ترین این عوامل، دور آرام نامناسب موتور است. وقتی دور آرام موتور پایین‌تر از حد استاندارد باشد، موتور قدرت کافی برای تأمین نیازهای اضافی سیستم فرمان نخواهد داشت.

مشکلات در سیستم سوخت‌رسانی نیز می‌تواند علت اصلی این مسئله باشد. اگر فیلتر بنزین گرفته باشد، پمپ بنزین ضعیف باشد یا انژکتورها کثیف باشند، موتور نمی‌تواند سوخت کافی برای حفظ عملکرد مناسب دریافت کند. همچنین مشکلات در سیستم هوا مانند فیلتر هوای کثیف یا مشکل در سنسور MAF می‌تواند باعث اختلال در ترکیب سوخت و هوا شود.

نقش سیستم فرمان هیدرولیک

در خودروهای مجهز به سیستم فرمان هیدرولیک، پمپ فرمان مستقیماً توسط تسمه از موتور قدرت می‌گیرد. این پمپ وظیفه تأمین فشار روغن مورد نیاز برای حرکت دادن مکانیزم فرمان را دارد. زمانی که فرمان تا انتها چرخانده می‌شود، فشار سیستم به حداکثر می‌رسد و پمپ باید بیشترین انرژی را مصرف کند.

اگر روغن فرمان کم باشد، کثیف باشد یا پمپ فرمان دچار مشکل باشد، این سیستم نمی‌تواند به درستی کار کند. در چنین شرایطی، بار اضافی بر روی موتور اعمال می‌شود که می‌تواند باعث خاموش شدن آن شود. همچنین اگر تسمه پمپ فرمان شل باشد یا دچار سایش شده باشد، انتقال قدرت به پمپ مختل می‌شود.

تشخیص دقیق مشکل

برای تشخیص دقیق علت خاموش شدن موتور هنگام دور گرفتن فرمان، ابتدا باید دور آرام موتور را بررسی کنید. دور آرام استاندارد معمولاً بین 700 تا 900 دور در دقیقه است. اگر دور آرام پایین‌تر از این مقدار باشد، نیاز به تنظیم دارد.

سپس وضعیت روغن فرمان را بررسی کنید. اگر سطح روغن پایین باشد یا رنگ آن تیره و کثیف باشد، باید آن را تعویض کنید. همچنین صدای غیرعادی از پمپ فرمان هنگام چرخاندن فرمان می‌تواند نشانه‌ای از مشکل در این قسمت باشد. تسمه‌های موتور را نیز بررسی کنید تا از سفتی مناسب آن‌ها اطمینان حاصل کنید.

راه‌حل‌های عملی و قابل اجرا

اولین قدم برای حل این مشکل، تنظیم دور آرام موتور است. این کار معمولاً توسط تعمیرکار ماهر و با استفاده از تجهیزات مناسب انجام می‌شود. اگر دور آرام در حد استاندارد قرار گیرد، موتور قدرت بیشتری برای مقابله با بارهای اضافی خواهد داشت.

تعویض فیلتر هوا و بنزین نیز می‌تواند تأثیر قابل توجهی در بهبود عملکرد موتور داشته باشد. فیلترهای کثیف مانع جریان مناسب هوا و سوخت می‌شوند و باعث کاهش قدرت موتور می‌شوند. همچنین تمیز کردن انژکتورها و شمع‌ها می‌تواند به بهبود احتراق در موتور کمک کند.

اگر مشکل در سیستم فرمان باشد، تعویض روغن فرمان و بررسی پمپ فرمان ضروری است. در صورت آسیب دیدن پمپ، باید آن را تعمیر یا تعویض کرد. همچنین تنظیم یا تعویض تسمه‌های موتور می‌تواند به حل مشکل کمک کند.

نکات پیشگیرانه مهم

برای جلوگیری از بروز این مشکل، رعایت برخی نکات پیشگیرانه بسیار مهم است. اولین نکته این است که از چرخاندن فرمان تا انتهای کورس خودداری کنید. زمانی که فرمان تا انتها چرخانده می‌شود، فشار سیستم به حداکثر می‌رسد و بار اضافی بر روی موتور وارد می‌شود.

سرویس‌های دوره‌ای خودرو را جدی بگیرید. تعویض به موقع روغن موتور، فیلتر هوا، فیلتر بنزین و سایر قطعات مصرفی می‌تواند از بروز مشکلات جلوگیری کند. همچنین بررسی دوره‌ای سطح و کیفیت روغن فرمان ضروری است.

تفاوت خودروهای قدیمی و جدید

خودروهای جدیدتر معمولاً کمتر دچار این مشکل می‌شوند زیرا مجهز به سیستم‌های پیشرفته‌تری هستند. خودروهای مدرن دارای سیستم فرمان الکتریکی هستند که نیاز به انرژی کمتری دارند و بار کمتری بر روی موتور وارد می‌کنند. همچنین سیستم‌های مدیریت موتور پیشرفته‌تر قادر به تنظیم خودکار دور موتور در شرایط مختلف هستند.

اما خودروهای قدیمی‌تر که دارای سیستم فرمان هیدرولیک و سیستم‌های ساده‌تر هستند، بیشتر در معرض این مشکل قرار دارند. در این خودروها، نگهداری دقیق‌تر و توجه بیشتر به جزئیات ضروری است.

زمان مراجعه به تعمیرگاه

اگر علی‌رغم انجام اقدامات اولیه مانند بررسی سطح روغن فرمان و تنظیم دور آرام، مشکل همچنان ادامه دارد، بهتر است به تعمیرگاه مراجعه کنید. تعمیرکار ماهر می‌تواند با استفاده از تجهیزات تشخیص، علت دقیق مشکل را شناسایی کند.

همچنین اگر مشکل به صورت ناگهانی و شدید بروز کرده باشد، بهتر است فوراً خودرو را به تعمیرگاه ببرید. تأخیر در رفع این مشکل می‌تواند به قطعات دیگر خودرو آسیب برساند و هزینه‌های بیشتری را به همراه داشته باشد.

نتیجه‌گیری

خاموش شدن موتور هنگام دور گرفتن فرمان مشکلی رایج است که می‌تواند علل مختلفی داشته باشد. از دور آرام نامناسب موتور گرفته تا مشکلات در سیستم فرمان، هر کدام می‌توانند باعث بروز این مسئله شوند. خبر خوب این است که بیشتر این مشکلات قابل حل هستند و با رعایت نکات پیشگیرانه می‌توان از بروز آن‌ها جلوگیری کرد.

مهم‌ترین نکته این است که به محض مشاهده علائم اولیه، اقدام به رفع مشکل کنید. نگهداری مناسب و سرویس‌های دوره‌ای نه تنها از بروز این مشکل جلوگیری می‌کند، بلکه عمر مفید خودرو را نیز افزایش می‌دهد. به یاد داشته باشید که ایمنی شما و سایر کاربران جاده در اولویت قرار دارد، بنابراین هرگز مشکلات خودرو را نادیده نگیرید.